人行道

在台北市的人行道上 你可以看到路邊的小吃店的桌子被擺了出來，或著就地在人行道上營業。 把桌子擺出來的老闆一副理所當然的說，店就那麼小，不然我桌子要放哪？客人不用桌子怎麼吃飯阿？ 在便利商店前擺路邊小吃的老闆娘說，房租很貴的你知道嗎？ 你可以看到不僅道路旁停滿了機車、汽車、腳踏車，還停到人行道來了，僅有2公尺半的人行道可以停一輛大型休旅車(旁邊是一間絕對脫不離關係的旅館)。 剛把機車停到"國造人行道兼專用免費停車場"的小市民說，少來了，我就停個小機車而已，不要大驚小怪，而且，大家都在停阿，對不對？ 旁邊長的一副脫不了關係但又一臉無辜的的旅館停車小弟說，沒辦法阿，老闆叫我停這，而且又不是全部擋住，可以走過去就好了嘛！ 你也可以看到長約200公尺的短短人行道上，正如台灣雄偉的高山和茂密的樹林一樣，有著畫不完的等高線和躲不掉的樹木。其中各種人行道的高度差和一根根交錯放置的細杆，則是需要你加緊努力去克服的。 這些種種因素加在一起，使你得在走路的時候，必須專注的看著地上的情況，規劃著最佳的路線，想盡辦法不至於撞到、踩到、勾到，或是停下來走回頭路。而很難讓眼睛正視前方，看見你其實真正需要走到的地方。 整體而言台灣的教育環境，如同大多數台北市的人行道，充滿了重重阻礙。 台灣的教育環境多少能讓學生學到東西，就如你多少能走在北市的人行道。 雖然艱苦，浪費的一些其實不必要的時間，做了一些其實不必要做的事，但總是能達成目標吧？ 對 但當你一次次的走過這條路，總是一次次的比別人多用了一些時間、多做了一些事，進步也一次次的比別人慢了一些。 就像慢性病末期的病人 慢慢的慢慢的 走向死亡。